BOSMA 1949S
PHILIPS 12516CP
BOSCH 1 987 301 026
BOSMA 1574S
BOSCH 1 987 301 017
BOSMA 1529S
BOSCH 1 987 301 018
MAGNETI MARELLI 002051300000
OSRAM 2721MF
MAGNETI MARELLI 003723100000
RING R509TBL
MAGNETI MARELLI 002052800000
BOSMA 1611S
OSRAM OS-921
NARVA 179164000
RENAULT 8201190730
OSRAM 2825
RENAULT 8660006871
NEOLUX N239
OSRAM 2827
RING R 501 A
RENAULT 7703097522
OSRAM 6418
OSRAM 6436 CW-01B
BOSCH 1 987 301 022
BOSMA 1581S
OSRAM 7528
OSRAM 7507
OSRAM 2825HCBI
OSRAM 2825CBN
RING R801
OSRAM 2880CW-02B
RENAULT 262997321R
OSRAM 64150
RENAULT MOTRIO 8660004320
OSRAM 64150SV2
RENAULT 7711577502
RENAULT 7711427944
OSRAM 64176
OSRAM 64176CBI
OSRAM 64151
OSRAM 64151-01B
NARVA 483213000
MAGNETI MARELLI 002555100000
BOSCH 1 987 302 803
RENAULT 7701040849
NARVA 483283000
OSRAM 64210NL-01B
RING RW377
OSRAM 64210NBL
RING R477
BOSCH 1987302804
OSRAM 64210NBS-01B
RENAULT MOTRIO 8660004328
BOSCH 1 987 302 816
MAGNETI MARELLI 004008100000
NARVA 173114000
RING FRW245S
RING RW207RR
BOSCH 1 987 301 004
BOSMA 1680S
RENAULT 7703097184
RENAULT 7703097516
RENAULT MOTRIO 8660004332
FAST FT62703Найпоширеніша помилка при підборі оптики DAF 400 — шукати фару в зборі, тоді як для машини такого віку реалістичніше і розумніше підбирати лампи, патрони і універсальні ліхтарі. Освітлення на DAF 400 (ДАФ 400, DAF 400) — це ціла система, а не одна деталь. До категорії входять задні ліхтарі, патрони ламп передньої фари і дуже широкий вибір ламп на всі функції. DAF 400, повне ім'я якого Leyland DAF 400 Series, — це великий комерційний фургон рубежу вісімдесятих і дев'яностих, що випускався також як мінібас і шасі під надбудову. Машині вже за тридцять років, це по суті заслужений ретро-фургон, і підтримання його світла в порядку — питання насамперед ламп і дрібних деталей. Тому підбирати тут варто не навмання, а за конкретним типом лампи, цоколем і призначенням.
Щоб зрозуміти цю машину, корисно знати її походження, і воно доволі цікаве. DAF 400 з'явився у 1989 році в епоху Leyland DAF — голландсько-британського союзу, який виник у 1987 році при злитті британського підрозділу Leyland Trucks і голландської компанії DAF Trucks. Саме тоді колишній фургон Freight Rover 300 отримав нову решітку з шильдиком Leyland DAF і став називатися Leyland DAF 400. Ця машина продовжила давню британську династію фургонів, яка тягнеться від Leyland Sherpa 1974 року. Після банкрутства Leyland DAF у 1993 році випуск продовжила вже фірма LDV, і надалі цей фургон дав початок відомій моделі. Знання цієї родословної допомагає правильно орієнтуватися при підборі деталей.
Тут є важливий для підбору момент, який варто розуміти. DAF 400 — це прямий попередник добре відомого фургона LDV Convoy, і по суті вони є близькими родичами в одній лінії. Родословна виглядає так: Leyland Sherpa, потім Freight Rover 300, потім цей самий Leyland DAF 400, потім LDV 400 і, нарешті, LDV Convoy 1996 року. Іншими словами, Convoy — це пізніший фейсліфт того самого базового фургона, яким і є DAF 400. Для підбору оптики це корисно, оскільки багато деталей освітлення, особливо лампи, патрони і універсальні задні ліхтарі, у цих родинних машин спільні. Тому при пошуку деталей має сенс тримати в голові і позначення Convoy, що помітно розширює вибір.
Передні фари DAF 400 — це характерна прикмета свого часу, за якою машину легко впізнати. Вони квадратної форми і встановлені у фарбованих рамках, причому рамки і решітку радіатора фарбували або в колір кузова, або в чорний, залежно від виконання. Фари галогенні і влаштовані просто, як і належить робочому фургону тієї епохи. Основною для них слугує лампа H4, що відповідає за ближнє і дальнє світло, а для окремих функцій застосовуються також H7, H1 і H3. З огляду на солідний вік машини, знайти саму фару в зборі в хорошому стані сьогодні непросто, тому частіше питання вирішується заміною ламп і дрібних деталей. Саме на них і варто зробити основний акцент при обслуговуванні світла.
Лампи — це сильна сторона щодо цієї машини і, по суті, основа асортименту, адже вибір тут по-справжньому широкий і охоплює всі функції освітлення. За основне світло фари відповідають H4, а також H7, H1 і H3, плюс трапляється рідкісна комбінована H15. За стоп-сигнали, габарити і повороти йдуть лампи P21W, двонитеві P21/5W і жовті PY21W. Окремо варто виділити лампи з цоколем BA15s — це R10W і R5W, характерні саме для вантажних габаритних і контурних вогнів. За дрібну підсвітку відповідають компактні W5W і W16W, крихітні приладові лампи з цоколями BX8.5d і B8.5d, а також лампи-пальчики C5W і SV8.5. Такий набір перекриває буквально всю світлотехніку DAF 400, від фари до останнього габарита, тому потрібну лампу зручно підібрати за її типом, цоколем і місцем встановлення.
Крім типу, лампи для DAF 400 відрізняються брендом і призначенням, і вибір тут теж приємно широкий. Є стандартні і оригінальні лампи перевірених виробників: Osram, Bosch, Narva, Hella, Magneti Marelli, Philips і Renault, які славляться стабільною якістю і ресурсом, що для віковової машини особливо важливо. Для тих, кому потрібно більше світла, є тюнінгові варіанти, наприклад Osram Night Breaker Laser із додаванням яскравості до плюс ста п'ятдесяти відсотків, Silver Star чи Cool Blue з холодним білим відтінком. Є навіть сучасні світлодіодні лампи для окремих функцій, які служать помітно довше за звичайні. Доступніші бренди на кшталт Ring, Bosma і Neolux підійдуть тим, кому важлива ціна. Такий діапазон дозволяє і просто замінити перегорілу лампу, і помітно покращити світло старих фар, що для тридцятирічної машини особливо актуально, адже з часом світловіддача падає.
Із великої оптики для DAF 400 представлені задні ліхтарі так званого типу «пландека». Це універсальні ліхтарі, якими комплектують бортові і платформні вантажні кузови, а саме слово «пландека» означає тент. Такі ліхтарі ставлять на версії DAF 400 з вантажною платформою, шасі чи надбудовою, і підбираються вони за стороною, лівий і правий. У наявності бувають як вживані, так і нові варіанти. Важливо розуміти, що це універсальна вантажна світлотехніка під платформу, а не легковий ліхтар конкретної моделі, і ми вказуємо це чесно. Для машини такого поважного віку такі універсальні ліхтарі часто виявляються практичним і доступним рішенням, а їхній стан видно за реальними фотографіями зі складу.
Є щодо DAF 400 практична деталь, про яку варто розповісти окремо, бо для старої машини вона особливо виручає. Ідеться про патрон лампи передньої фари, тобто про роз'єм-штекер, у який вставляється лампа H4 чи H7. За десятиліття експлуатації цей патрон окислюється і оплавляється від постійного нагріву лампи, через що світло починає мигати, зникати чи лампа перестає триматися в гнізді. З огляду на те, що нову фару в зборі на таку машину знайти вкрай складно, заміна патрона стає справжнім порятунком. Замість пошуку рідкісної дорогої фари достатньо поставити новий патрон під потрібний тип лампи, і світло знову працює як належить. Тому за проблем із контактом у фарі DAF 400 варто насамперед перевірити саме патрон.
Щоб не помилитися з підбором, деталь освітлення DAF 400 потрібно вміти точно ідентифікувати, і тут ключову роль відіграють тип лампи, її цоколь і призначення. На старій лампі чи на корпусі ліхтаря є маркування, за яким підбирається заміна. Для цієї машини особливо важливо правильно визначити тип лампи фари, оскільки застосовуються різні, а також зрозуміти, яка саме функція освітлення вам потрібна, від фари до габарита. Корисно сфотографувати деталь, її цоколь і маркування, а також враховувати родство з LDV Convoy, що розширює можливості пошуку. За цими даними фахівець однозначно визначить потрібну лампу чи деталь і їхню сумісність. Якщо розібратися в достатку ламп самостійно складно, фахівці BusCentr допоможуть визначити потрібну деталь за фото і даними автомобіля.
У оптики DAF 400 є характерні слабкі місця, пов'язані передусім із дуже солідним віком цих машин. У передніх фар з часом сильно мутніє і жовтіє розсіювач від віку і ультрафіолету, через що помітно падає яскравість світла, а самі фари в зборі давно стали рідкістю. Патрони ламп у фарах окислюються і оплавляються, про що ми вже говорили, але це вирішується недорогою заміною патрона. Лампи на робочому фургоні перегорають регулярно, тому запас ходових ламп завжди корисний, тим паче що саме вони і становлять основу асортименту. Задні ліхтарі страждають від вологи, вібрації і розтріскування. З огляду на те, що цим машинам уже за тридцять років, найрозумніше підтримувати світло за рахунок ламп, патронів і універсальних ліхтарів, а їхній стан завжди видно за реальними фотографіями.
Під час підбору світлотехніки для DAF 400 вибір зазвичай іде між продукцією різних брендів, і тут у кожного своя логіка. Лампи відомих виробників, таких як Osram, Bosch, Philips, Narva і Hella, відрізняються стабільною якістю, точною світловіддачею і великим ресурсом, що для віковової робочої машини особливо цінно. Доступніші бренди на кшталт Ring, Bosma, Neolux і Renault є робочим рішенням для простої заміни, коли важлива ціна. Що стосується задніх ліхтарів, то універсальна вантажна світлотехніка під платформу підбирається за сумісністю з вашим типом кузова. Для ретро-фургона розумно комбінувати: на відповідальні функції ставити перевірені бренди, а на другорядні брати доступніші. BusCentr пропонує широкий вибір із чесним зазначенням типу, цоколя і призначення кожної лампи, а до ліхтарів додаються реальні фотографії зі складу, щоб ви бачили фактичний стан. Якщо деталь нова чи вживана, оригінальна чи універсальна, це вказується прямо, щоб ви розуміли, що берете, і могли вибрати оптимальне рішення під свою задачу і бюджет.
Нижче наведено реальні номери деталей освітлення DAF 400, представлених у цій категорії. За ними зручно звіритися зі своєю машиною за типом, цоколем і призначенням; оскільки модель родинна LDV Convoy, багато з цих деталей підходять і на нього.
Велика оптика на цій сторінці представлена задніми ліхтарями універсального вантажного типу, а лампи і патрони — нові в дуже широкому виборі брендів і призначень; самі фари в зборі для цієї віковової моделі в наявності бувають рідко. Частина позицій може бути відсутня, тому наявність варто уточнювати під час замовлення. Для ламп важливо точно визначити тип, цоколь і призначення, а для ліхтарів — тип платформи. До товару додаються фото зі складу, а підбір виконується за типом світла, цоколем і призначенням.
DAF 400, або Leyland DAF 400 Series, — це великий британський фургон епохи Leyland DAF, голландсько-британського союзу кінця вісімдесятих. Він належить до династії, що йде від Leyland Sherpa 1974 року, і є прямим попередником LDV Convoy. По суті Convoy — це його пізніший фейсліфт. Тому багато деталей у них спільні.
Багато в чому так, особливо лампи, патрони і універсальні ліхтарі. Convoy — це розвиток того самого базового фургона, яким є DAF 400, тому світлотехніка в них багато в чому спільна. Це помітно розширює вибір при пошуку. Точну сумісність конкретної деталі варто уточнити.
Основна лампа фари — галогенна H4, що відповідає за ближнє і дальнє світло. Для окремих функцій застосовуються також H7, H1 і H3. Точний тип залежить від виконання і функції. Уточнити його можна за маркуванням на старій лампі.
Фару в зборі на таку віковову машину знайти складно, вона давно стала рідкістю. Часто вигідніше відновити наявну: замінити помутнілий розсіювач за можливості, поставити новий патрон лампи і хороші лампи. Саме тому патрони і лампи такі важливі для цієї моделі. Щодо наявності конкретної фари краще уточнювати окремо.
Так називають універсальні задні ліхтарі для бортових і платформних вантажних кузовів, а «пландека» означає тент. Їх ставлять на версії DAF 400 з вантажною платформою чи шасі. Це універсальна вантажна світлотехніка, а не легковий ліхтар. Підбирається вона за стороною і типом платформи.
BusCentr пропонує задні ліхтарі, патрони ламп і дуже широкий вибір ламп для DAF 400, які фізично перебувають на власному складі в Україні, — без очікування постачання з-за кордону та без передоплат за товар «під замовлення». Лампи і патрони представлені новими у великому асортименті брендів і призначень, від основних ламп фар до вантажних габаритних і приладових, а задні ліхтарі — універсального типу під платформу, вживані і нові. Основу асортименту становлять деталі з автомобілів континентального європейського ринку лівого керма — з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, — без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи, що для цієї моделі закономірно, адже DAF 400 був широко поширений на континенті, зокрема на своїй голландській батьківщині. Кожна вживана деталь проходить перевірку перед продажем: оцінюється стан скла, корпуса, контактів і працездатність, а до товару додаються реальні фотографії зі складу, і якщо деталь універсальна, це вказується чесно, що особливо важливо для машин такого поважного віку. Підбір виконується за типом світла, цоколем лампи, призначенням і версією кузова, а також з урахуванням родства з LDV Convoy, що розширює можливості пошуку. Під час встановлення на власному СТО BusCentr ліхтар можна одразу підключити і перевірити, а лампи і патрони підібрати так, щоб світло працювало стабільно. Доставка виконується по всій Україні — до Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Львова, Запоріжжя і будь-якого іншого населеного пункту службами Нова Пошта, Укрпошта, Delivery і Meest Express, найчастіше в день оформлення замовлення. Стандартна гарантія становить 14 днів, для окремих категорій вона може бути збільшена до 30 днів, а під час встановлення на власному СТО BusCentr діють розширені гарантійні умови. Надішліть дані машини і фото маркування потрібної деталі — і фахівці допоможуть точно визначити тип та підібрати лампи або оптику для вашого DAF 400.
Болт кріплення переднього амортизатора ( стійки) Renault Master 7703102109
Кронштейн кріплення бампера з 2019 (комплект - 2 шт) Renault Master 620500787R